La composante énergétique de la fiscalité environnementale comprend essentiellement la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE), la contribution au service public de l’électricité (CSPE) et la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP). Parfois méconnue, en raison de sa complexité réglementaire, cette partie de la fiscalité s’avère en réalité extrêmement coûteuse pour les entreprises, lesquelles peuvent ignorer jusqu’à l’existence d’exonérations ou de taux réduits qui pourraient pourtant alléger leur facture énergétique.
Discrète et en pleine offensive, la Société de la Tour Eiffel affirme son modèle de foncière d’accumulation, en particulier sur le Grand Paris. Explications.
Normes draconiennes et restrictions de circulation d’un côté, uberisation et autopartage de l’autre : la voiture individuelle et sa place au sein de nos territoires et de nos villes connaissent, depuis plusieurs années, une importante métamorphose. Christophe Chevreton nous explique la démarche du constructeur français
pour accompagner ces évolutions.
Harvey, Irma, Maria… les dernières semaines auront été marquées par le passage d’ouragans dévastateurs et par le retour, dans le débat public, de l’épineuse question du changement climatique. Un sujet qui, au-delà de la question écologique, représente un enjeu économique majeur et, à ce titre, un risque que les États se doivent désormais d’intégrer.
Top départ pour les Assises de la mobilité. Cette concertation nationale de trois mois dressera les grandes lignes d'une nouvelle politique des mobilités, sous le signe de la rigueur budgétaire.