Safran et Engie misent sur le carburant synthétique

Safran, au travers de son fonds Safran Corporate Ventures dédié aux jeunes sociétés technologiques, et Engie New Ventures, la filiale capital-risque d’Engie dédiée aux startups innovantes accélérant la transition énergétique, ont investi aux côtés d’autres partenaires - HTGF, MPC Capital, Extantia, Planet A et FO Holding - dans Ineratec, une jeune entreprise allemande qui propose des technologies de développement et de production de carburants synthétiques neutres en carbone, pouvant se substituer aux carburants d'origine fossile.

E-carburant

Ineratec propose des unités de production modulaires qui transforment l'hydrogène vert issu de l'électricité renouvelable et le CO₂ issu de la biomasse ou capturé, en carburants neutres en carbone, comme l’e-méthane, l’e-diesel, ou l’e-kérosène. Basée à Karlsruhe en Allemagne, Ineratec a déjà déployé 13 modules pilotes de production d'e-carburants pour différentes applications et a inauguré un premier module dédié au carburant aérien durable en Basse Saxe. Aujourd’hui, Ineratec souhaite financer un projet d’usine pilote à Francfort capable de produire 3 500 tonnes de carburant par an, dont du carburant aérien de synthèse qui fournirait directement l’aéroport. Ce projet a pour but d’atteindre une puissance de l’ordre de 10MW en 2023.

Décarboner l'aviation, c'est possible ? 

L'investissement de Safran s'inscrit pleinement dans sa feuille de route stratégique vers une aviation décarbonée. Il illustre la volonté de Safran de soutenir le développement accéléré d’une filière de carburants durables aéronautiques par les acteurs énergéticiens. "Safran est pleinement investi dans ce domaine indispensable pour atteindre la neutralité carbone du transport aérien à l’horizon 2050. Les technologies de pointe d’Ineratec viendront renforcer les connaissances technologiques nécessaires au développement d’une filière adaptée et certifiée pour les avions", déclare Eric Dalbiès, Directeur Groupe Stratégie, Technologie et Innovation Safran. Du côté d’Engie cette prise de participation contribue aux objectifs du groupe en matière d’hydrogène vert et de réduction du CO₂ de ses clients. "Nous sommes fiers d'investir dans une startup qui combine des solutions innovantes avec l'ambition d'accélérer la neutralité carbone. L'hydrogène et les e-carburants joueront un rôle important dans la décarbonation de la mobilité lourde comme le transport maritime, ferroviaire ou aérien", souligne pour sa part Olivier Sala, Vice-Président de la Recherche et de l’Innovation d'ENGIE.  

AM