L'Epadesa et la SNCF signent un protocole financier portant sur le projet d'un nouveau quartier mixte à la Défense.

Le quartier des Groues c'est le nom que va prendre l'actuelle friche ferroviaire nantérienne située derrière la Grande Arche de la Défense. L'Epadesa et la SNCF ont signé un partenariat portant sur la réalisation d'un nouveau quartier, mélangeant immeubles de bureaux et logements « attractifs et innovants ». Se voulant l'incarnation de la nouvelle stratégie mise en place par l'Epadesa pour la prochaine décennie, les chiffres annoncés sont éloquents : superficie de 37 hectares dont 19 consacrés au logement, 40 000 habitants, 340 000 mètres carrés de logements pour 200 000 de bureaux. Ce pôle bénéficiera d'un maillage de transports de premier plan, avec les futures dessertes du RER E en 2020 et de la ligne 15 du Grand Paris express en 2025. La création de la ZAC des Groues est prévue en mai 2016. Hugues Parant, directeur général de l'Epadesa et initiateur du projet, se félicite de ce projet qu'il qualifie « d'ambitieux, innovant, avant-gardiste, dans la droite ligne du projet stratégique et opérationnel de l'Epadesa ».


Un partenariat durable entre deux établissements publics

Lancé sous l'impulsion de l'État, le partenariat entre ces deux établissements publics, l'un de transport et l'autre d'aménagement, préfigure la politique urbaine que le pouvoir central souhaite progressivement installer, basée, entre autres sur la mixité et la coopération. Sophie Boissard, directrice générale de SNCF Immobilier, affiche ainsi ses ambitions de réappliquer le modèle "des Groues" : « La libération de nos emprises ferroviaires va permettre la construction de nnouveaux morceaux de ville en première couronne. SNCF compte bien y développer des programmes de constructions répondant à ses besoins tertiaires et de logement. »


Boris Beltran

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