L’équipementier vient de créer une joint-venture avec Dongfeng, l’un des principaux actionnaires de PSA Peugeot Citroën.
Faurecia dans les pas de sa mère en Chine
Après avoir doublé de taille entre 2009 et 2014, Faurecia ne desserre pas l’accélérateur et se positionne en Chine, aujourd’hui le premier marché automobile de la planète. La filiale de PSA Peugeot Citroën a en effet choisi de s’associer à Dongfeng Motor, le constructeur venu à la rescousse de sa maison-mère il y a tout juste un an. À travers cette joint-venture dont il détiendrait au moins 50 %, l’objectif pour l’équipementier est de doubler ses ventes dans l’empire du Milieu, espérées à 4 MD€ en 2018. Faurecia fournit déjà PSA et Nissan sur place, il souhaite désormais pouvoir approcher d’autres partenaires de Dongfeng. Depuis 2012, c’est le troisième partenariat que signe l’entreprise en Chine après Geely en 2012 et Changan en 2014.
JHF
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