Le chiffre du jour : 2 150

Aucune offre de reprise n’ayant aboutie, le tribunal de commerce de Bobigny a prononcé le 31 mars la liquidation du transporteur. Une décision qui sonne comme un nouvel échec pour le gouvernement. En effet, ce dernier était intervenu, en février 2014, lors de la reprise de Mory Ducros par le fonds Arcoles Industries en autorisant un prêt de 17,5 millions d’euros par l’intermédiaire du Fonds de développement économique et social. Un plan qui avait nécessité la suppression d’environ 2 800 postes et qui avait abouti à la création de Mory Global. Malheureusement, les repreneurs n’ont pas réussi à redresser les comptes malgré un gel des créances sociales et fiscales. En 2014, Mory Global affichait une perte nette de 43 millions d’euros.

Paradoxalement, la société a été piégée par la reprise du marché. Ses concurrents en ont profité pour pratiquer des baisses de prix ce qui a conduit au départ de nombreux clients. Résultat, seuls les moins fiables sont restés ce qui a augmenté le taux de défaut de paiement. Pour les salariés de MoryGlobal, un nouveau combat commence : la négociation des indemnités du plan social. Les syndicats espèrent obtenir au moins autant que lors du premier plan, soit deux ans de salaire pour chaque salarié. Leur argument ? Les cinquante millions d’euros d’actifs de la compagnie. Seule bonne nouvelle, les 1 000 salariés travaillant chez les sous-traitants devraient garder leur emploi. Les 250 millions d’euros d’activités laissé par Mory Global devraient être partagé entre les concurrents.

V.P.