Carlyle est sur le point de vendre Landmark Aviation au concurrent BBA Aviation pour plus de 2 Md$.

Alors qu’en mai dernier, ExecuJet s’envolait avec Luxaviation pour plusieurs centaines de millions d’euros, c’est maintenant au tour de BBA Aviation de racheter son concurrent Landmark Aviation à Carlyle et ainsi, contribuer à la consolidation du marché de l’aviation d’affaires. La transaction, de 2,06 Md$ sera essentiellement financée par une augmentation de capital de l’ordre de 748 M£ et un endettement d’environ 1 Md$. Pour Simon Pryce, le CEO de BBA, le secteur des « corporate jets » devrait croître de 3 % à 4 % par an, compte tenu, notamment, de l’incapacité des compagnies aériennes à proposer des trajets sur-mesure en Amérique du Nord.   

 

FS

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