C’est le nombre de véhicules vendus par le groupe Volkswagen pour l’année 2016. Le fabricant allemand devient ainsi le premier constructeur mondial devant le japonais Toyota, qui occupait cette place depuis 2008.

Malgré le scandale des moteurs truqués, Volkswagen est devenu en 2016 le nouveau leader mondial de l’automobile. La firme qui a publié ses résultats à l’issue du mois de janvier, a vendu près de 10,3 millions de voitures, soit une hausse de 3,8 % par rapport à 2015. Pour sa part, Toyota, affiche une augmentation de 0,2 % de ses ventes pour atteindre les 10,2 millions de véhicules. La performance du constructeur allemand s’explique par sa bonne implantation en Asie - notamment en Chine, marché en pleine expansion (+ 13,7 % en 2016). Le groupe VAG (Volkswagen Audi Group) y a vu son chiffre d’affaires progresser de 12 %. Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), 28 millions de véhicules ont ainsi été écoulés l’an dernier. En l’espace d’une année, Volkswagen a vendu 430 000 voitures supplémentaires. Quant au constructeur japonais, ses ventes n’ont augmenté « que » de 8,2 %.

 

D’autre part, l'importante présence aux États-Unis du groupe nippon pourrait devenir un vrai handicap. En 2016, le marché américain s’est rétracté de 2 % à 2,5 millions de véhicules. Et en plus de cet essoufflement, Toyota doit faire face aux menaces du nouveau président américain Donald Trump qui veut le forcer à investir dans ses usines. Certains économistes restent prudents : la place de n°1 mondiale occupée par Volkswagen est contrebalancée par une profitabilité moindre que Toyota (800 euros contre1 602 euros par véhicule vendu). Et c'est bien là l'un des moteurs du secteur.

 

Gatien Pierre-Charles

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