C’est le nombre de nouveaux appareils dont les compagnies aériennes auront besoin au cours des vingt prochaines années.

Longtemps à la traîne, les compagnies aériennes devraient rattraper une partie de leur retard en prenant livraison de 1 150 avions neufs d’ici à 2035. Une aubaine pour les constructeurs qui devraient ainsi voir leur production progresser de 20 % sur la même période.

 

L. B.

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